全市道路交通事故情况通报

2020年1月至5月

从随州市公安局、随州交警秩序大队获悉，2020年1月至5月，全市共发生适用一般程序处理交通事故306起，死亡64人（含非统计4人）。与上年同期相比，事故起数减少159起、下降34.19%，死亡人数减少27人、下降29.67%，全市未发生一次死亡3人以上的事故。

分析交通事故发生的原因

主要有如下特点：

一是国省道交通事故多发。国道发生事故61起，死亡15人，占死亡总数23.44%。其中亡人事故较多有，346国道发生事故起数18起，死亡6人。316国道发生事故起数21起，死亡6人；省道发生事故31起，死亡12人，占死亡总数18.75%。其中亡人事故较多有，210省道，发生事故起数18起，死亡7人。328省道发生事故起数8起，死亡3人；县乡村道及路外发生事故105起，死亡21人，占死亡总数32.81%。其中亡人事故较多有，吴山通村公路发生事故6起，死亡2人。环潭通村公路发生事故3起，死亡2人。长岗镇通村公路发生事故2起，死亡2人；城市道路发生事故109起，死亡16人，占死亡总数25%。其中亡人事故较多有，迎宾大道发生事故7起，死亡2人。淅河大道发生事故8起，死亡2人。交通大道发生事故18起，死亡2人。

二是五大交通违法行为是诱发交通事故的主因。未按规定让行、违反交通信号、无证驾驶、后车未与前车保持必要的安全距离、其他影响安全等交通违法行为共造成交通事故200起，造成47人死亡，分别占总数的65.36%和73.43%。其中，因未按规定让行造成交通事故70起，导致14人死亡，分别占总数的22.88%和21.88%；因违反交通信号造成交通事故33起，导致7人死亡，分别占总数的10.78%和10.94%；因无证驾驶造成交通事故18起，导致3人死亡，分别占总数的5.88%和4.68%。后车未与前车保持必要的安全距离造成交通事故22起，导致6人死亡，分别占总数的7.19%和9.38%；因其他影响安全违法行为造成交通事故57起，导致17人死亡，分别占总数的18.63%和26.56%。                                     

三是涉及摩托车、电动车交通事故占比高。涉及摩托车、电动车的交通事故206起、死亡37人，分别占总数的67.32%、57.81%。经统计，死亡37人中，90%未戴安全头盔，80%是因颅脑功能障碍死亡。近几年，摩托车、电动车驾驶员普遍安全意识不高、法律法规意识淡薄、因无牌无证“两车”违法行为较多，多次造成死亡事故和受伤的事故，导致较大事故的风险不断上升。

四是事故多发段是14时至22时，共发生事故168起、死亡40人死亡，分别占总数的54.90%和62.5%。

加大“四个力度”

加强整顿 、“减量控大”

目前，已进入夏季事故多发时节，各地要以“平安荆楚行动”和事故预防“减量控大”工作为载体，以交通秩序整治工作为重点，坚决守住不发生较大以上交通事故、不发生有影响的案事件和网上炒作的工作底线，着重加大“四个力度”。

一、加大“一盔一带”安全守护行动的力度。

“一盔一带”安全守护行动，是在全国范围内开展的道路交通事故预防“减量控大”的有效举措，也是结合随州实际开展“两车”综合治理的重要内容。各地要以此为契机，深入一线，大力推行企业、工地、单位等对职工、民工、工作人员赠送安全头盔，推动邮政、外卖、快递等行业配送安全头盔活动，推动工会、爱心企业开展交通安全答题奖送头盔。多措并举，解决头盔的配备、佩戴问题。6月份，各地要全面实施对电动车骑乘人员不佩戴安全头盔行为的宣传引导工作，对骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的违法行为开展重点查处，不断推进“一盔一带”安全守护行动深入展开，最大限度减轻交通事故损害后果，减少死亡交通事故发生。

二、加大路口“3+3模式”隐患整改的力度。

国省道、城郊快速道的支路口是事故多发点，实施“3+3模式”整改是预防事故“减量控大”有效措施。今年要在全市推广“3+3模式”的路口隐患整改。各地要主动同交通部门联系，立即组织整改。

三、加大示范乡镇创建的力度。

按照随州市道路交通安全管理领导小组下发《关于开展创建道路交通安全示范乡镇活动的通知》要求，要加强对农村道路交通安全的综合示范治理，6月底各示范乡镇创建方案要报批，7月份全面启动，年底完成验收、考评。  

四、加大“两车”综合治理的力度。

目前，全市“两车”上牌已达6.3万辆，各地要借势发力，力争按期完成上牌任务。并采取源头清理、电警抓拍违法、设立专道专位、纳入文明单位考评等综合措施，全面推进到位。

在此提醒广大驾驶人：

守规则 除隐患

自觉遵守交通法规

安全文明出行！

来源：平安随州、随州交警秩序大队

编辑：刘欣明

责编：钱思雪

审核：陈凡  鲁京京