建县以来，随县交通运输局紧紧围绕随县县委、县政府决策部署，紧盯“五个随县”建设发展需要，以服务乡村振兴战略和脱贫攻坚为己任，以干线公路、“四好农村路”建设为主线，抓重点、补短板，加快交通基础设施建设,优化交通路网结构布局，着力为全县百姓打造“畅洁绿美安”的交通出行环境。现今以提升道路通达程度和运输服务水平，实现由速度的增长向高质量发展转变。十年来共向上争取各类资金约19.5亿元，为“五个随县”建设和服务乡村振兴战略提供了强有力的交通支撑。

十年来，随县初步形成了以县城为中心，以汉十、随岳、麻竹高速公路为主骨架，以G316、312、346、240、234等5条国道为主动脉，以S328、333、440、264、263、475等6条省道为主干线，任河线（X007）、封厉线（X007）、柳涢线（X010）三条县道及各条农村公路为支脉的通畅便捷公路交通网。目前，全县公路总里程为4899.7 公里，其中：高速公路220公里、国省道508公里、县道676.2公里，乡道1968.2公里，村道1527.3公里。公路密度已由建县初的55公里/百平方公里增加为86.4公里/百平方公里。

一、干线公路基础设施稳步推进

“路通百业兴”，交通部门肩负着“开路先锋”的重任，加快推进公路路网建设一直是我们的中心工作。十年来，为服务民生需求，交通局累计完成一级公路改造11公里，新建、扩改建二级公路156.42公里。其中新修二级公路33公里，改扩建二级公路123.42公里。投入6880万元完成乡产业路和资源旅游路94.1公里，为随县全域旅游和农村产业发展做出交通贡献。十年来，实施国省干线大中修410公里、刷黑里程393.5公里，全县国、省干线主干道的路容、路貌、路况得到整体提升。完成国省干线新建大中桥13座（1641.24米），危桥加固66座，有效解除道路安全隐患。大力实施国省道“455”生命安防工程，新建钢护栏63344米，完善公路指示、警示标志1076套，国省公路安全防护水平显著提升。同时，十年来，我们加大对干线公路绿化的补植力度，目前县内列养公路绿化实现全覆盖，成功创建省级文明路1条、市级文明路3条。建成4座交通公路服务厕所、建设综合服务区2个，观景平台5个，公路综合服务水平明显提高。

为加快推进全县普通公路建设进度，全面提高工程建设养护质量水平，确保“十三五”普通公路规划目标顺利实现。随县交通运输局党组一班人敢闯敢试，通过到外学习考察，实地走访调研，积极探索推广普通公路“建养一体化”模式。目前纳入随县“十三五”公路建养一体化项目共6个（316国道随县尚市至随阳店段改扩建工程、G240随县柳林至周家湾段改建工程、随县淮河至随阳店公路、475省道随县草店至车云山（鄂豫界）公路、农村公路安保工程、随县旅游公路中环线改建工程），其中5个公路项目，合计156.5公里和1个农村公路生命安全防护工程。6个项目估算总投资约17.555亿元，目前，第一批3个项目（G240、淮河至随阳店公路、农村公路安防工程）今年将陆续启动施工。一系列项目的建成，随县交通网络布局更为合理，功能更为完善。

二、农村公路建设突飞猛进发展

（一）通村公路通达率显著提升。建县之初，全县非列养农村公路总里程为1720.58公里。建县以后，我县将撤并村通畅、通自然湾公路、新农村建设居民点公路以及镇与镇、村与村之间的断头路作为建设的重点来进行规划。截止到2019年，全县非列养农村公路总里程为4171.758公里。其中，县道676.2公里，乡道1968.2公里，村道1527.3公里。全县所有镇（场）都通了二、三级以上等级公路，全县农村公路通达水平显著提高。基本形成了路网贯通，城乡结合，集中连片的格局，较好地满足了当前随县经济社会发展的需要。

（二）“四好农村路”建设成亮点。为深入贯彻落实习近平总书记“四好农村路”重要指示精神，近年来随县交通运输局紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”的建设目标，聚焦突出问题和高质量发展，实施了“四大工程”：一是实施提档升级工程，按照路面宽度不低于5.5米，路基宽度不低于6.5米标准，已实施通客运班线乡村道进行提档升级169.6公里。二是大力实施公路安全保障工程。安装县道安防工程建设119.563公里，涉及7个乡镇10条路线，消除隐患里程43.189公里。完成全县1551公里农村公路“455”生命安防工程设计工作。预计总投资2.4亿元，按照“三年任务两年完成”要求，确保在2019年全部完成；新建、改扩建农村危桥6座（达526延米），农村渡改桥2400延米，开展农村公路危桥评定入库，聘请专业机构对全县265座危桥进行了鉴定，并提前对急需改造的桥梁进行立项、设计及报批工作，及时组织实施危桥改造，从源头上消除安全隐患。三是实施农村公路管养工程。为破解近年来农村公路重建轻养，道路损坏严重的顽疾，随县交通运输局开拓创新，组织人员外出考察学习，转变工作思路，从重视农村公路建设转变为“养建并举”，于2018年3月及时组建成立随县农村公路管理局，作为县级农村公路管理专职机构，监督指导农村公路建设与养护。并联合县政府印发了《随县农村公路建设养护管理考核办法》，强化道路等级主体责任和日常养护考核管理，使全县农村公路的养护管理有规可依、有章可循。做到有路必养、养必到位。四是实施美丽农村路创建工程，按照美丽农村路创建的标准和“三年攻坚”目标，完成了133公里美丽农村路建设。全力推动创建省级“四好农村路”示范镇，助力万福店农场成功创建2018年度全省“四好农村路”示范乡镇，并获得200万元农村公路建设和养护资金奖励。该试点的成功创建，将会充分发挥示范引领作用，助推随县“四好农村路”创建遍地开花，为带动地方产业发展、村民致富、贫困户脱贫、物流电商产业突起等方面提供高质量的交通运输保障。

三、交通运输服务功能日趋完善

建县初，随县交通系统干部职工始终牢固树立没有条件创造条件也要上的工作理念，一不等，二不靠，科学定位，奋力拼搏，以推进运管事业跨越式发展为主轴，以促进发展全县交通运输行业及相关产业链为己任，以发展交通运输促进县域经济发展为目标，以服务和改善提高人民生活质量为主旨，竭尽全力抓好道路运输管理等基础建设，十年来在一张白纸上画出了最新最美的画面。重点实施了四大“民生工程”：

第一，完善站场建设。兴建首座县城二级客运站。随县二级客运站于2012年8月正式开工建设，总投资2000余万元，总用地面积达20144.39平方米，建有候车大厅1000平方米，站前广场6000余平方米，停车场12000平方米，日均旅客发送量1万至1万5千人次以上。该站作为随县区域性交通运输枢纽的客运站，以中长途客运为主，兼顾短途客运班线与城市公交对接换乘，极大满足了人民群众出行需求，为随县交通事业发展和县城美化建设增色不少。为进一步完善交通行业相关产业链配套功能，采取建设乡镇农村综合服务站和升级乡镇五级客运站的方式,建成区域性的交通调配中心，物流集散中心，信息交流中心。目前在各镇（场），建设有三级客运站2个（洪山、万和，其中万和客运站正在建设中），五级及农村综合服务站14个，乡镇客运站基本实现全覆盖。已形成了以县城客运站为枢纽，乡镇客运站场为节点的运输网络。另在县域内建有标准规范化驾培企业8家，综合性能检测站1家，运输行业日益趋于完善。

第二，发展县城出租汽车行业。经过报请省政府批准，县委县政府会议通过，于2014年4月28日成立随县出租汽车公司，投资250万元先后投放25台巡游式出租车，完成了随县出租车行业零的突破，随县人坐上了自己的出租车。

第三，拓宽城区公交线路。为加速推动城乡一体化发展，丰富县城内居民或工作人员出行交通方式，2014年11月21日启动随县公交运营，投资208.9万元先后投入公交车10台，开通“随县公安局-荒坡坎”和“富足村-灯塔村”两条公交线路。日发56个班次，全程33.8公里，每天共运行1892.8公里。2018年，进一步优化公交班线，协调503路公交车延伸至随县客运站、县内2路公交延伸至烈山湖西路，城区交通出行更为便捷。

第四，客运班线基础设施不断升级。优化运输网络升级，合理配置运力，尤其是“村村通”服务质量升级提档。目前我县有农村客运线路100线，县际31条，市际10条；农村客运车辆140台，客位2136座；旅游客运车辆28台，客位1083座；县市际客运车辆101台，客位3109座。建立了营运车辆监控平台，对客运车辆实施动态监管，村村通客车由以前的97.1%达到100%；共建候车亭281处（其中包括38处港湾式候车亭），招呼站347处，全面完善了农村客运基础设施，为农村群众出行提供了舒适化、便捷化的客运运输服务。

四、水上交通安全有保障

10年来，随县海事处始终坚持以“航行安全、水域清洁，服务交通、奉献社会”核心价值观为己任。在拼搏中奋进，在竞争中壮大，在创新中发展，着力提升水上安全监管能力和水平。10年来安全运送旅客20万余人次，与2009年初相比，全县渡运从无到有，从有到精。截止目前，辖区共有通航库区6个，定级航道35.7公里，等外航道40余公里。为尽力解决库区群众出行难题，建县来新建达标渡口10处，更新标准化船舶14艘，取缔拆解“三无船舶”23艘，有效消除“三无船舶非法载客”重大安全隐患；投入100万余元新建封江水路服务中心、投入20万余元改建天河口渡口，硬化道路380米，新建候船室、值班室60平方米，全力为库区人民出行提供舒适安全的水上交通环境。争取省港航海事局投入资金50万元配备海事监管执法艇1艘、海事执法车1辆，持续加大安全管理力度，实现连续10年水上交通安全零责任事故。2018年争取省港航海事局投入资金200万元配备1艘海事应急救援趸船，此趸船将作为全县水上应急救援指挥平台，一经投入使用，对保障我县水上交通安全起到重要作用。

五、路政管理出招保畅通

（一）开展专项行动，大力整治路域环境

公路局路政大队在抓好日常路政巡查工作的同时，对辖区内的G316、G312、G240、G346国道、S264、S328省道等重点国、省干线定期开展集中整治路容路貌专项活动。十年来对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行26次专项治理，共取缔占道摊点226处，拆除非公路标志牌384块，清理公路乱堆乱放及生活垃圾13654立方米，清理取缔加水洗车点66家，加强建筑红线控制区的管理，拆除临时性乱搭乱建房屋12处共计1328平方米。县域范围内公路基本达到路面畅通无障碍、路容路貌畅、洁、美、安的管理目标。

（二）狠抓超限治理，确保道路安全畅通

交通部门始终按照“政府主导、部门配合、源头控制、综合治理”的原则，采取源头管控和固定治超、流动检测相结合的方式，以源头监控平台、3个固定治超点（殷店超限检测站、随南超限检测点、尚市超限检测点）为依托，路政和运管执法人员巡逻值守为主力，狠抓源头监管和路面执法重点环节，在县域范围内公路和超限重灾区治理超限载运输和河沙治理。并积极探索建立起了路警联合、部门联动机制，深入开展“百日治超”专项行动，落实“一超四罚”，超限超载、非法装运河砂违法行为得到有效遏制。2018年为全面履行《湖北省河砂管理条例》工作职责，全年检测车辆7323辆，卸（转）载超限车辆276辆、货物12800余吨，共暂扣无合法凭证的运砂车辆48台，坚决做到了发现一起，处罚一起。

（三）维护路产路权，依法查处路政案件

严格公路两侧建筑控制区的管理，维护路产路权不受侵犯。及时查处各类路政案件，对损坏公路路产案件做到发现一起，查处一起。十年来，共查处损坏路产案件100余起，案件查处率、结案率、索赔率均达到100％，文书案卷使用率、案卷合格率达到100%，行政许可项目实行网上办理，办结分离，投诉举报办复率100%。

六、履职尽责工程质量有保证

建县以来，交通局紧紧依托随县交通工程质量监督站，坚持“以质为帅、安全发展”的建设理念，严格公路建设程序管理过程控制，共完成通乡公路408.6公里，通村公路1768.6公里，中小桥823延米/36座的质量监督任务，监督覆盖率达到100%，受监督的工程质量合格率100%，未出现质量安全事故，工程质量得到了有效控制，获社会和上级的好评。县质监站还先后获得省交通厅质监局授予的2011年度省交通建设“学强比创”先进县级质监组织荣誉、2014年交通质监行业“先进质量监督机构”荣誉。

七、狠抓文明创建出成效

随县交通运输局以规范行业服务行为为基础，以文明行业示范窗口为抓手，依托道路客运站、出租汽车、公交车、路政、海事等行业重点领域，着力提升交通行业干部职工文明素质，实现“服务中心、建设队伍、持续创新、奋发有为”的预期目标，为加快构建“五个交通”提供坚强有力的思想组织保障，取得显著成效。十年来，随县交通人在艰苦创业路上涌现出了很多先进典型人物和基层站所，共培树了“全国三八红旗手”、2014年度感动交通人物、湖北省五一劳动奖章获得者、“湖北好人榜”、“中国好人榜上榜人物”——“公路孝女”王何林；“全国工人先锋号”、“全国百佳道班”、全省公路系统“五星级文明站”洪山公路管理站；省“标准化路政大队”——随县公路局路政大队、省“标准化超限检测站”——殷店超限站；创建市级文明单位2个（随县交通局、随县公路管理局）；省部级劳模1人（张艳丽）、市级劳模1人（肖书忠）、随县劳模1人（刘义军）。他们的先进事迹激励着系统内外广大干部职工淡泊名利、无私奉献，在服务大局中不断地实现自我价值。

十年磨一剑，十年的艰苦创业路上，随县交通系统干部职工曾创造了3天1公里的“随县速度”和展现了开山涉水敢为人先的担当精神，为随县经济社会发展提供了交通支撑。下一步，随县交通运输系统将在全省“交通强省”战略的引领下，在随县县委、县政府、市交通运输局的坚强领导下，以“踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发”的顽强意志，坚持干字当头，苦干实干，努力做好交通运输行业改革、发展、稳定各项工作。

编辑：苏浩伟

审核：魏云峰 陈凡