【导语】五一小长假到了，很多市民都想着坐火车出门走走，接下来我们一起去看看汉十高铁的建设情况，了解一下将来我们乘坐高铁的地方。

随州高铁南站位于随州市曾都区何店镇浪河向阳村东连汉孝，西接襄十是汉十高铁重点中间站之一。记者在看到，目前五万平米的站前广场正处于地下室基础施工阶段，已完成场地土石方开挖平整，工程桩和桥梁桩的施工。施工人员介绍，为了保证施工进度，现场配备10台塔吊用于材料运输，各工班均配备两套施工人员，确保现场施工不间断。

【采访】中铁十一局随州南站站前广场项目部 总工程师 夏九林

我们现在主要是站前广场整体地下室的施工，地下室是从去年10月份开始桩基施工的，到现在两个区的底板已经浇筑完成，目前主要是承台及基础梁的土方开挖，还有防水铺贴，防水保护层的浇筑，底板钢筋也开始大面积绑扎。

为了满足交通枢纽周边站城一体化发展需求，广场集城市公交，长途客运。旅游集散等功能为一体，广场地下设有出租车、社会停车位1000多个，和部分配套商业设施。同时与站房进出站衔接，旅客进出站采用上进下出模式，实现全天候无缝换乘。

【采访】中铁十一局随州南站站前广场项目部 总工程师 夏九林

站前广场建成以后，车辆从广贺路直接经A匝道桥上到落客平台上，送完客以后经B匝道桥从广庆路下去，直接通行到绕城南路上，是一个环形交通。整个站前广场有5万多平米，旅客从出站口出来可以直接分流到两边的市政道路和公交站台上，旅客出行方便快捷。

将汉十高铁随州南站设计成为形似银杏叶“伞状”的形体，就是为了凸显随州“千年银杏，十里画廊”的生态旅游名城特点。目前，整个站房主体已经完工，伞装钢构架装完毕，银杏叶形体初具规模。接下来将进入内部精装修阶段，届时，银杏叶伞装单元体外表皮采用半透明膜材料，巧妙的将自然光透过伞体引入候车室内。

【采访】中铁建工随州南站项目部 经理 石冬

我单位承建的汉十高铁随州南站工程包括站房，站台雨棚，地道，天桥和其他一些附属设施。到目前为止主体结构包括钢结构已经施工完毕。目前施工的主要是屋面系统，下一步马上启动的是精装修，预计在10月份完工。

随州南站是汉十高铁重点中间站之一，今年底全线开通运营后，从随州到武汉需要半小时左右，对随州更好发挥装备制造、旅游资源、生态农业优势和历史名城效应起到更大作用。